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高铁香港段通车一周年 港人赞“一小时生活圈”已形成

2019-11-18 12:26:17 来源:admin

新华社9月23日电香港《大公报》报道,广深港高速铁路西九龙站已经运营一年,承载着无数前往目的地旅客的期待和兴奋。一些大学毕业生乘坐高铁近30次,认为高铁已经在广东、香港和澳门成功创造了一个“一小时生活圈”。一些港商也称赞高铁交通便利。香港高铁的开通也带动了香港旅游业的发展,其中以美食为主的潮汕高铁集团最受香港人欢迎。

信息地图:广深港高铁西九龙站。中国新闻社记者张伟照片

港商:通车后增加与内地客户的沟通

“我白天去上班,晚上去深圳玩。我一点也不累。”陈,2018年毕业于香港城市大学,现在在一家投资公司工作。他在广东、香港和澳门度过了一年的“一小时生命周期”。他认为高速铁路在大湾区的建设中起着非常重要的作用。

香港的消费水平高于内地一线城市,如深圳和广州。如果香港人想花钱找乐子,陈先生建议去深圳的酒吧和动物园。他乘坐高铁大约30次,几乎每半个月一次。旅程只需20分钟。"坐同一趟地铁没什么区别,但你必须提前买票。"

胡小姐已经乘坐高铁近20次了。她从事美容和形象建设管理。她在香港和内地都有客户。“高铁的开通大大增加了我与内地客户的交流,对我的业务非常有帮助。”她通常在周五乘高速列车去广州、惠州等地,周日返回香港。

戴先生是一名经常去广州的室内装潢师,他说在2018年9月之前,他必须从深圳罗湖口岸过境,然后换乘公交车,开两个小时的车“头晕”现在选择高速铁路,节省一半时间。

品尝美食高速铁路集团在香港最受欢迎

高铁香港段在2018年运营的第一天就有大约76,000名乘客。13天后(10月5日),日客运量达到8020人次,首次超过日均80000人次,反响热烈。一些旅游业人士表示,自高铁香港段通车以来的一年里,以美食为主的潮汕高铁群体成为香港人最喜爱的群体,从每周只有一群游客增加到一天10群。

香港中国旅行社副总经理杨士新表示,过去游客不得不去深圳北站加入大陆高铁集团,旅行体验“并不顺畅”。广深港高铁香港段开通后,香港旅游团表现良好,较2018年同期增长10%至20%。远在潮汕和广州,远在贵州和厦门,它们也很受香港人的欢迎。

他认为高铁有利于开发“一程多站”的旅游产品。从长远来看,在不断深化和增加站点数量后,它必将成为免费旅行者的必要交通工具。

日本旅行社执行董事的全名是齐国。为期3至4天的高速铁路集团是香港人最喜欢的。潮汕集团是“最好的”。过去坐长途汽车需要5到6个小时,但是现在直接到那里只需要2.5个小时。“过去一周,只有一个半小组。高铁(香港段)在旺季每天有10次游览。”他说,广州和深圳代表团的“400元”(港币,下同)也是香港人的热门选择。

中华人民共和国外交部宣布,在高速铁路一周年之际,香港铁路公司(Hong Kong Railway)提出了一系列短期内对旅游业的票价折扣,一个更实惠的高速铁路集团预计将很快推出。

信息地图:广深港高速铁路。中国新闻社,张芊芊

乘客同意高铁香港段一周年纪念

杨女士说她在过去的一年里大约乘了三次高铁,都是去广州。高速铁路开通前,她从两地乘公共汽车到广州,在指定的登机地点等公共汽车,不得不带着行李过境。这很麻烦,而且是一次长途驾驶,持续了两个多小时。如果算上交通堵塞,速度会慢一些。通过乘坐高速铁路,交通堵塞问题得以解决,旅途也很顺利。

电子商务运营商伊莲(Elaine)表示,她已经乘坐高铁2至3次,觉得直接到达家乡湖南非常方便。她在旅途中不需要换衣服,省时省力。来回需要两个多小时,至少节省了一半的时间。最令人满意的高速铁路足够快,车厢环境也足够舒适。

在会计行业工作的罗小姐说,乘高铁去深圳真的很快,据新闻报道,这需要19分钟。从前没有高速铁路。乘船抵达香港时,必须排队等候才能上船。高速火车站非常方便,相对不那么拥挤,车厢更舒适,从深圳到香港仅需75元。

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